Tha neach-leantainn àrd-astar ìosal KALE (HVLS) na sheòrsa de neach-leantainn meacanaigeach nas motha na 7 troighean (2.1 m) ann an trast-thomhas.Mar as trice bidh luchd-leantainn KALE HVLS nan luchd-leantainn mullach ged a tha cuid dhiubh air an cur suas le pòla.Bidh luchd-leantainn HVLS a’ gluasad gu slaodach agus a’ cuairteachadh mòran èadhair aig astar rothlach ìosal - mar sin an t-ainm “àrd-ìre, astar ìosal.”
Bidh tagraidhean àbhaisteach airson luchd-leantainn HVLS a’ tuiteam ann an dà sheòrsachadh - gnìomhachasach agus malairteach.Ann an tagraidhean gnìomhachais, bidh HVACR gu tric a’ cosg casg no neo-phractaigeach, agus mar as trice cha bhith e air a chleachdadh ach airson taighean-bathair fuarachaidh no dèanamh biadhan fuarachaidh no reòta.Faodaidh luchd-leantainn a chaidh a chuir a-steach ann an àiteachan leithid taighean-bathair, sabhalan, hangaran agus ionadan cuairteachaidh casg a chuir air cuideam teas, àrdachadh comhfhurtachd luchd-obrach agus cinneasachd an dà chuid luchd-obrach agus sprèidh.
Bidh luchd-leantainn KALE HVLS cuideachd air an cleachdadh ann an àiteachan malairteach, far a bheil fionnarachadh-àile nas cumanta, ach faodaidh barrachd gluasad adhair bho luchd-leantainn mullach àrdachadh cosgais-èifeachdach air comhfhurtachd neach-còmhnaidh no casg a chuir air srathachadh.Am measg nan tagraidhean malairteach àbhaisteach tha ionadan-bhùthan, eaglaisean, togalaichean oifis, togalaichean port-adhair, ionadan fallaineachd agus sgoiltean.
Bidh luchd-leantainn HVLS ag obair air a’ phrionnsapal gu bheil èadhar gluasadach fionnar a’ briseadh suas an ìre crìche làn taiseachd timcheall air a’ bhodhaig agus a’ luathachadh falmhachadh gus buaidh fuarachaidh a thoirt gu buil.Bidh luchd-leantainn mullach a’ toirt a-mach colbh èadhair nuair a thionndaidheas iad.Bidh an colbh èadhair seo a’ gluasad sìos is a-mach air an làr.Canar jet làr còmhnard ris, tha am balla domhainn seo de dh'èadhar gluasadach còmhnard an coimeas ri trast-thomhas an neach-leantainn, agus gu ìre nas lugha, astar fan.Cho luath ‘s a ruigeas an jet ùrlair a chomas, bidh e a’ gluasad a-mach gus an coinnich e ri balla-taobh no uachdar dìreach eile.
Fo shuidheachaidhean air leth freagarrach, bidh neach-leantainn 8 troighean (2.4 m) ann an trast-thomhas a’ toirt a-mach jet adhair timcheall air 36 òirleach (910 mm) de dhoimhneachd.Bidh fanadair le trast-thomhas de 24 troigh (7.3 m) a’ toirt a-mach jet ùrlair 108 òirleach (2,700 mm) de dhoimhneachd, àrd gu leòr airson seasamh duine a shlaodadh air an làr no mart, a chiad adhbhar leasachaidh.
Tha luchd-leantainn HVLS malairteach eadar-dhealaichte bho luchd-leantainn mullach còmhnaidh a thaobh trast-thomhas, astar cuairteachaidh, agus coileanadh.Fhad ‘s a bhios cuid de luchd-leantainn a’ cleachdadh lannan co-aimsireil airson èadhar a ghluasad, thathas a’ cleachdadh dhòighean eile gus a dhèanamh nas èifeachdaiche leithid cleachdadh airfoils.
Tha sinn KALE FANS air fòcas a chuir air luchd-leantainn mullach mòr HVLS le còrr air 11 bliadhna le R&D agus an dòchas gum b’ urrainn dhuinn a bhith nad sholaraiche onarach dhut le càileachd àrd agus seirbheis as fheàrr, tuilleadh fiosrachaidh agus ceistean, cuir fios thugainn gu saor.
Bu chòir do luchd-leantainn mullach gnìomhachais mòr chan ann a-mhàin aire a thoirt don phrìs.Gu dearbh, is e structar, farsaingeachd, àirde, dìon na h-àrainneachd agus sàbhaladh lùtha an fhactaraidh na nithean as cudromaiche ann a bhith a’ taghadh luchd-leantainn gnìomhachais mòr.Feumar beachdachadh cuideachd am bu chòir an cleachdadh le innealan-adhair agus luchd-leantainn mullaich.
Mar eisimpleir, is e prìomh adhbhar luchd-leantainn gnìomhachais mòr a chleachdadh ann am factaraidhean fionnarachadh agus fuarachadh.Mar sin, feumar aire a thoirt do bhith a’ taghadh thoraidhean a tha nas luaithe, tha deagh sheasamh an aghaidh meirge aig co-phàirtean toraidh, agus teannachadh èadhair siostam smachd.Airson àiteachan le riatanasan àrda airson ùine ruith leantainneach, bu chòir an motair aonaichte tùsail a chaidh a thoirt a-steach a chleachdadh, no eadhon cuir às do luchd-leantainn gnìomhachais mòr le bogsaichean gèar, agus bu chòir smachd a chumail air an astar taobh a-staigh raon sònraichte, agus tha am faireachdainn làimhe bog.Aig an àm seo, tha deagh sheasmhachd aig gnìomhachas dachaigheil, agus chan eil mòran luchd-leantainn gnìomhachais mòr ann le suaicheantasan ainmeil.Bidh cuid de dhaoine a 'dèanamh atharrais air a chèile.Mar sin, feumaidh tu a bhith faiceallach nuair a thaghas tu agus na bi troimh-chèile le propaganda an neach-dèanamh.
Mar as trice is e prìs an dàrna rud as cudromaiche a dh’ fheumas luchd-ceannach beachdachadh nuair a bhios iad a ’ceannach luchd-leantainn gnìomhachais mòr, ach faodaidh seo a bhith na mhì-thuigse mòr.Chan eil prìsean ìosal a 'ciallachadh a bhith a' cosg cosgaisean nas lugha.Dìreach smaoinich, ma dh’ fheumas tu neach-leantainn gnìomhachais mòr, saor a chàradh ann an ùine ghoirid, is dòcha gum bi an fhìor chosgais nas àirde na cosgais neach-dèanamh ainmeil.A bharrachd air an sin, feumar dèanamh cinnteach gu bheil an luchd-leantainn gnìomhachais mòr a chaidh a thaghadh furasta an cumail suas san ùine as fhaide air adhart agus gum faighear seirbheis earbsach rè ùine a ’bharantais.
Airson luchd-leantainn mullach gnìomhachais mòr, faodaidh tu KALE FANS a thaghadh.Bidh neach-leantainn sàbhalaidh lùth gnìomhachais KALE a’ gabhail ri motair a chaidh a leasachadh gu sònraichte agus air a dhì-bhugachadh a chaidh a thoirt a-steach às a’ Ghearmailt.Tha ochd lannan ann le torque mòr, agus feart sàbhailteachd gach pàirt luchdan caochlaideach> 5.Tha dealbhadh agus taghadh stuthan de cho-phàirtean luchdan statach cuideachd stèidhichte air beatha ultra-fhada.